Quali sono gli effetti del cambio del filtro del carburante e no?

- Oct 27, 2017 -

I filtri benzina sono uno dei più comuni prodotti filtranti per i produttori di media filtranti. La funzione principale è quella di filtrare le impurità nella benzina. Se il filtro della benzina è sporco o bloccato, principalmente come segue: quando la porta del carburante, l'accensione lenta, o si alza, l'auto è iniziata difficile, e talvolta a sparare 2-5 volte per nominare. La maggior parte del motore è un carico e scarico una tantum del filtro dell'olio del filtro di carta, il ciclo di sostituzione è generalmente di 10.000 km, se si aggiungono meno impurità della benzina, anche la sostituzione di 15000-20000 km rappresenta un problema. Il filtro ha il contrassegno a freccia delle porte di ingresso e di uscita.

Il filtro benzina è il filtro che di solito aggiungi le impurità nella benzina, da molto tempo, il tuo filtro benzina è pieno di sporco e terra, feccia; è consigliato il numero di chilometri da sostituire. Se non si modifica o si ritarda la modifica, si influisce sicuramente sul rendimento della vettura; come il petrolio povero, il rifornimento di carburante noioso, molto tempo, ha notevolmente migliorato le prestazioni del filtro e, infine, portare a danni cronici al motore, o addirittura revisionare il motore. Il taxi corre per pochi chilometri e ha visto un taxi per un mese per sostituire il filtro della benzina all'interno della carta filtro: non è stato in grado di usare il linguaggio per descriverlo, quindi se non viene cambiato, sicuramente arrecano un grosso danno alla vettura.

Per le caratteristiche prestazionali dei prodotti Fuel Filter Media introdotte:

Se il filtro è installato nella linea di alimentazione, viene chiamato un filtro esterno; in caso contrario, il filtro interno è installato nella pompa del carburante e nel serbatoio del carburante all'interno del filtro. Dove il filtro del serbatoio del carburante o il suo coperchio di protezione sono generalmente considerati esenti da manutenzione.

Molti dei media filtranti del combustibile importati sono collegati da batteria. Per garantire l'affidabilità della guarnizione di collegamento, la stessa guarnizione non deve essere utilizzata ripetutamente. Inoltre, anche con una nuova guarnizione, è necessario verificarne la tenuta dopo il fissaggio. Quando il sistema di alimentazione deve sostituire l'anello "O", è necessario assicurarsi che il modello ad anello "O" sia accurato e verificare che l'elasticità e la durezza dell'anello siano appropriate.

Nessun impianto di alimentazione del circuito ha un solo filtro interno nel serbatoio del carburante, sebbene questa pompa, filtro, unità di trasporto multi-unità sia costosa, ma quando l'erogazione del carburante viene bloccata o le prestazioni del motore e quindi declinano, deve anche essere tempestiva e corretta e Manutenzione. Allo stesso tempo, è necessario controllare il guasto di tutte le tubazioni del carburante e la rottura e l'arricciamento della fascetta stringitubo.


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